OCPP およびスマート充電 ISO/IEC 15118 について
OCPP2.0の特徴
Linkpower は、すべてのシリーズの EV 充電器製品で OCPP2.0 を正式に提供しています。新機能を以下に示します。
1.デバイス管理
2.トランザクション処理の改善
3.セキュリティの追加
4.スマート充電機能を追加
5.ISO15118への対応
6.表示とメッセージングのサポート
7.充電オペレーターはEV充電器の情報を表示可能
OCPP 1.6 と OCPP 2.0.1 の違いは何ですか?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 は、OCPP 標準の最も広く使用されているバージョンです。 2011 年に初めてリリースされて以来、多くの EV 充電ステーションのメーカーや運営者によって採用されています。 OCPP 1.6 は、充電の開始と停止、充電ステーション情報の取得、ファームウェアの更新などの基本機能を提供します。
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 は、OCPP 標準の最新バージョンです。 2018 年にリリースされ、OCPP 1.6 の制限の一部に対処するように設計されています。 OCPP 2.0.1 は、デマンド レスポンス、負荷分散、料金管理などのより高度な機能を提供します。 OCPP 2.0.1 は RESTful/JSON 通信プロトコルを使用します。これは SOAP/XML よりも高速かつ軽量であり、大規模な充電ネットワークに適しています。
OCPP 1.6 と OCPP 2.0.1 の間にはいくつかの違いがあります。最も重要なものは次のとおりです。
高度な機能:OCPP 2.0.1 は、デマンド レスポンス、負荷分散、料金管理など、OCPP 1.6 よりも高度な機能を提供します。
エラー処理:OCPP 2.0.1 には OCPP 1.6 よりも高度なエラー処理メカニズムがあり、問題の診断とトラブルシューティングが容易になります。
安全:OCPP 2.0.1 には、TLS 暗号化や証明書ベースの認証など、OCPP 1.6 よりも強力なセキュリティ機能が備わっています。
OCPP 2.0.1の機能改善
OCPP 2.0.1 には、OCPP 1.6 では利用できなかったいくつかの高度な機能が追加されており、大規模な充電ネットワークにより適しています。新機能には次のようなものがあります。
1. デバイス管理。このプロトコルにより、インベントリ レポートが有効になり、エラーと状態のレポートが強化され、構成が改善されます。カスタマイズ機能により、充電ステーションのオペレーターは監視および収集する情報の範囲を決定できます。
2. トランザクション処理の改善。10 を超える異なるメッセージを使用する代わりに、トランザクション関連のすべての機能を 1 つのメッセージに含めることができます。
3. スマート充電機能。エネルギー管理システム (EMS)、ローカル コントローラー、および統合されたスマート EV 充電、充電ステーション、および充電ステーション管理システム。
4. ISO 15118のサポート。プラグアンドチャージ機能をサポートし、EVからのデータ入力を可能にする最近のEV通信ソリューションです。
5. セキュリティを追加しました。安全なファームウェア更新、セキュリティ ロギング、イベント通知、認証セキュリティ プロファイル (クライアント側の証明書キー管理)、および安全な通信 (TLS) の拡張。
6. 表示とメッセージングのサポート。EVドライバー向けの料金と料金に関する情報をディスプレイに表示します。
OCPP 2.0.1 持続可能な充電目標の達成
企業は充電ステーションから利益を上げることに加えて、自社のベストプラクティスが持続可能であることを保証し、二酸化炭素排出量の削減とネットゼロ二酸化炭素排出量の達成に貢献します。
多くの送電網は、充電需要を満たすために高度な負荷管理とスマート充電テクノロジーを使用しています。
スマート充電を使用すると、オペレーターが介入して、充電ステーション (または充電ステーションのグループ) がグリッドから引き出せる電力量に制限を設定できます。 OCPP 2.0.1 では、スマート充電を次の 4 つのモードの 1 つまたは組み合わせに設定できます。
- 内部負荷分散
- 集中スマート充電
- ローカルスマート充電
- 外部スマート充電制御信号
充電プロファイルと充電スケジュール
OCPP では、オペレーターは特定の時間にエネルギー転送制限を充電ステーションに送信し、充電プロファイルに組み込むことができます。この充電プロファイルには、開始時刻と期間を含む充電電力または電流制限ブロックを定義する充電スケジュールも含まれています。充電プロファイルと充電ステーションの両方を、充電ステーションと電気自動車の電気機器に適用できます。
ISO/IEC 15118
ISO 15118 は、電気自動車 (EV) と充電ステーションの間の通信インターフェースを管理する国際規格であり、一般に ISO 15118 として知られています。複合充電システム (CCS)。このプロトコルは主に AC 充電と DC 充電の両方の双方向データ交換をサポートしており、以下を含む高度な EV 充電アプリケーションの基礎となります。車両から電力網へ(V2G)能力。これにより、さまざまなメーカーの EV と充電ステーションが効果的に通信できるようになり、より幅広い互換性と、スマート充電やワイヤレス決済などのより高度な充電サービスが可能になります。
1. ISO 15118 プロトコルとは何ですか?
ISO 15118は、EVとEV間のデジタル通信を標準化するために開発されたV2G通信プロトコルです。電気自動車供給装置 (EVSE)、主にハイパワーに焦点を当てていますDC充電シナリオ。このプロトコルは、エネルギー転送、ユーザー認証、車両診断などのデータ交換を管理することにより、充電エクスペリエンスを強化します。この規格はもともと 2013 年に ISO 15118-1 として発行されましたが、その後、外部認証なしで車両の充電を開始できるプラグ アンド チャージ (PnC) など、さまざまな充電アプリケーションをサポートするように進化してきました。
さらに、ISO 15118 は、スマート充電 (電力網の需要に応じて充電器が電力を調整できるようにする) や V2G サービスなどのいくつかの高度な機能を可能にし、必要に応じて車両が電力網に電力を送り返すことができるため、業界の支持を得ています。
2. ISO 15118 をサポートする車両はどれですか?
ISO 15118 は CCS の一部であるため、主に CCS を使用する欧州および北米の EV モデルでサポートされています。タイプ1 or タイプ2コネクタ。フォルクスワーゲン、BMW、アウディなど、EV モデルに ISO 15118 のサポートを組み込むメーカーが増えています。 ISO 15118 の統合により、これらの車両は PnC や V2G などの高度な機能を活用できるようになり、次世代の充電インフラとの互換性が得られます。
3. ISO 15118の特徴と利点
ISO 15118 は、EV ユーザーと電力会社の両方にいくつかの貴重な機能を提供します。
プラグアンドチャージ (PnC):ISO 15118 は、互換性のあるステーションで車両が自動的に認証できるようにすることで、シームレスな充電プロセスを可能にし、RFID カードやモバイル アプリの必要性を排除します。
スマート充電とエネルギー管理:このプロトコルは、電力網の需要に関するリアルタイムのデータに基づいて充電中に電力レベルを調整し、エネルギー効率を促進し、電力網へのストレスを軽減します。
Vehicle-to-Grid (V2G) 機能:ISO 15118 の双方向通信により、EV が電力を電力網にフィードバックすることが可能になり、電力網の安定性をサポートし、ピーク需要の管理に役立ちます。
強化されたセキュリティプロトコル:ユーザー データを保護し、安全なトランザクションを保証するために、ISO 15118 は暗号化と安全なデータ交換を使用します。これは PnC 機能にとって特に重要です。
4. IEC 61851 と ISO 15118 の違いは何ですか?
ISO 15118 とIEC 61851EV 充電の標準を定義しており、充電プロセスのさまざまな側面に対応しています。 IEC 61851 は EV 充電の電気的特性に焦点を当てており、電力レベル、コネクタ、安全規格などの基本的な側面をカバーしています。逆に、ISO 15118 は EV と充電ステーション間の通信プロトコルを確立し、システムが複雑な情報を交換し、車両を認証し、スマート充電を促進できるようにします。
5. ISO 15118 は次の未来ですかスマート充電?
ISO 15118 は、PnC や V2G などの高度な機能をサポートしているため、EV 充電の将来性のあるソリューションとしてますます注目されています。双方向通信機能により、動的なエネルギー管理の可能性が広がり、インテリジェントで柔軟なグリッドのビジョンとよく一致します。 EVの普及が進み、より洗練された充電インフラへの需要が高まるにつれ、ISO 15118はより広く採用され、スマート充電ネットワークの開発において重要な役割を果たすことが予想されます。
RFID/NFC カードをスワイプしたり、別のアプリをスキャンしてダウンロードしたりせずに充電できる日が来ることをイメージしてください。プラグを差し込むだけで、システムが EV を識別し、自動的に充電を開始します。終了時にプラグを抜くと、システムに自動的に料金がかかります。これは新しいものであり、双方向充電と V2G の重要な部分です。 Linkpower は、将来起こり得る要件に備えて、世界中のお客様にオプションのソリューションとして提供しています。詳しくはお気軽にお問い合わせください。