充電システムは、リアルタイムの負荷監視アルゴリズムを統合し、4~8個の充電端子同時に動的に配布60kW~540kW車両のバッテリー状態に応じて電力を調整します。IEC 61851-24認証の分配ロジックにより、充電ポスト全体のエネルギー効率が27%向上します(欧州充電施設協会2025年測定データ)。夜間モードでは55dB未満の自動ノイズ低減をサポートし、住宅地と商業施設が混在する環境に適しています。また、従来のソリューションと比較して設置コストを40%削減します。
リアルタイム監視機器パラメータの予測メンテナンスシステムにより、潜在的な故障の92%を14日前に特定します(ミュンヘン・インダストリー・ビッグ2025調査)。リモート診断の精度は98%です。タイムゾーンをまたいだ機器クラスター管理をサポートし、オンサイト検査の必要性を68%削減します。
充電時間の短縮: 最大 540 kW の電力を供給できる超高速充電器は、電気自動車のインフラストラクチャに大きな変化をもたらします。
高出力DC急速充電:このレベルの電力は、
カスタマイズ可能なインフラストラクチャ:優れた利点の1つ
拡張可能なネットワーク:モジュール設計により、需要の増加に応じて機器を追加することで、充電ステーションを容易に拡張できます。この柔軟性は、電気自動車アプリケーションの急速な成長と変化に充電ネットワークが対応するために不可欠です。
スプリットDC EV充電器 + ESS
スプリットDC EV充電器 + ESS商業および産業シナリオ向けのインテリジェントなエネルギー管理ソリューションを提供し、不十分な送電網容量、ピーク時と谷間の価格差、再生可能エネルギーの変動という業界の3つの問題点をターゲットにしています。従来の充電ステーションの拡張には、80万ドルから120万ドルの送電網改修費用が必要であり、地域の電力供給割当の承認が必要です(北米では平均14か月の待機期間)。このシステムは、モジュール式のエネルギー貯蔵ユニット(1つのキャビネットで540kWh)を通じてオフグリッド充電機能を実現し、送電網への依存度を89%削減します。エネルギー貯蔵は、電気料金が低いときに充電し、ピーク時に充電ポストに放電することで、1つのポストの平均1日あたりの運用コストを62%削減します(2025年カリフォルニア州の電気料金データに基づく)。
オフグリッド運転能力
100% 再生可能エネルギーとの互換性をサポートし、Zero Carbon Park 認証の要件を満たしています。
インテリジェントアービトラージモード
価格変動を自動的に捕捉、価格変動によりユニットあたり年間18,200ドル以上
ブラックスタート保証
グリッド障害が発生した場合には、2 秒以内に蓄電電源に切り替えて、充電サービスの継続性を確保します。
キャパシティリースサービス
顧客からのハードウェア投資なしで、Energy Storage as a Service (ESSaaS) モデルを提供します。
マルチシナリオ適応
物流車両からショッピング センターまで、20 分で構成を切り替えます。
効率的で拡張性が高い:大量充電に対応する床置き型スプリットDC EV充電器ソリューション