やっと見つけた!駐車場に残っていた最後の公共充電器。ところが、車を停めてみたら、充電もしていない車が邪魔をしている。イライラしますよね?
数百万台の新型電気自動車が道路を走り始めるにつれ、公共の充電ステーションはこれまで以上に混雑しています。EV充電のエチケットもはや単なる親切ではなく、必要不可欠なものとなっています。これらのシンプルなガイドラインに従うことで、システムが誰にとっても効率的に機能し、ストレスを軽減し、時間を節約できます。
このガイドは、そんなあなたのお役に立ちます。丁寧かつ効果的な料金請求のための10の基本ルールをご紹介します。そして、同様に重要な、これらのルールを守らない人に出会った場合の具体的な対処法もご紹介します。
EV充電の黄金律:充電して走り出す
一つだけ覚えておいて欲しいのは、充電スポットは燃料ポンプであり、個人用駐車スペースではないということです。
目的はエネルギーを供給することです。次の目的地まで行くのに十分な充電ができたら、プラグを抜いて出発し、次の人のために充電器を空けるのが正しい行動です。この考え方を身につけることが、あらゆる良いことの基盤となります。EV充電のエチケット.
EV充電エチケットの10の基本ルール
これらはEVコミュニティの公式ベストプラクティスです。これらに従うことで、あなた自身だけでなく周りの人たちもより良い一日を過ごせるようになるでしょう。
1. 充電器を塞がない(スポットを「ICE」しない)
これは充電における最大の罪です。「ICEing」(内燃機関の略)とは、ガソリン車がEV専用スペースに駐車することです。しかし、このルールはEVにも適用されます!充電していない場合は、充電スペースに駐車しないでください。充電スペースは、他のドライバーが切実に必要としているかもしれない限りある資源です。
2. 充電が終わったら車を移動させる
Electrify Americaをはじめとする多くの充電ネットワークでは、充電セッション終了後数分経過すると、1分ごとに発生するアイドル料金を徴収するようになりました。充電セッションの終了が近づいたら、車載アプリまたはスマートフォンに通知を設定してください。充電が終わったらすぐに車に戻り、移動させてください。
3. DC急速充電器は短時間の停車に:80%ルール
DC急速充電器はEVの世界におけるマラソンランナーであり、長距離走行時の急速充電を目的として設計されています。また、最も需要が高い充電器でもあります。ここでの非公式なルールは、80%までしか充電しないことです。
なぜでしょうか?EVの充電速度は、バッテリーの劣化を防ぐために、約80%に達すると大幅に低下します。米国エネルギー省は、最後の20%の充電に最初の80%と同じくらい時間がかかる可能性があることを確認しています。80%で次の充電に移ることで、充電器を最も効率的に利用でき、他の充電に早く余裕を持たせることができます。

4. レベル2充電器はより柔軟性を提供
レベル2充電器はより一般的で、職場、ホテル、ショッピングセンターなどに設置されています。充電速度が遅く、数時間かかるため、エチケットが少し異なります。日中仕事で出勤している場合は、一般的に100%まで充電しても問題ありません。ただし、ステーションにシェアリング機能がある場合や、他の利用者が待っている場合は、充電が完了したら車を移動させるのが良いでしょう。
5. 明らかに電気自動車が故障していない限り、他の電気自動車のプラグを抜かない
充電中に他人の車のプラグを抜くのは絶対にやめましょう。ただし、例外が1つあります。多くのEVには充電ポートの近くにインジケーターランプがあり、充電が完了すると色が変わったり点滅が止まったりします。車の充電が完全に完了し、所有者が近くにいない場合は、車のプラグを抜いて充電器を使用することが許容される場合があります。慎重に、そして親切に行ってください。
6. 駅構内を清潔に保つ
これは簡単です。充電ステーションを、見つけた時よりも良い状態にして出かけましょう。充電ケーブルをきちんと巻き、コネクタをホルスターに戻します。こうすることで、重いケーブルがつまずく危険を防ぎ、高価なコネクタが車に轢かれたり水たまりに落とされたりしても損傷から守ることができます。
7. コミュニケーションが鍵:メモを残す
良好なコミュニケーションがあれば、ほとんどの潜在的な衝突は解決できます。ダッシュボードのタグや簡単なメモを使って、他のドライバーに自分の状況を知らせましょう。以下の点を含めることができます。
•テキスト用の電話番号。
•出発予定時刻。
• 目標とする充電レベル。
この小さな行為は思いやりを示し、みんなが充電計画を立てるのに役立ちます。コミュニティアプリなどプラグシェアまた、ステーションに「チェックイン」して、ステーションが使用中であることを他の人に知らせることもできます。

8. 駅ごとのルールに注意する
すべての充電器が同じ仕様というわけではありません。ステーションの標識をよく読んでください。時間制限はありますか?充電は特定の店舗の利用者専用ですか?駐車料金はかかりますか?これらのルールを事前に知っておくことで、違反切符やレッカー料金を回避できます。
9. 車と充電器について知る
これは、より微妙なEV充電のベストプラクティス車の出力が50kWしかない場合でも、50kWまたは150kWの充電器があれば、350kWの超急速充電器を占有する必要はありません。車の性能に合った充電器を使えば、最も強力な(そして最も需要の高い)充電器を、実際に使用できる車に開放することができます。
10. 忍耐強く親切に
公共の充電インフラはまだ発展途上です。故障した充電器、長い行列、そしてEVの世界に慣れていない人に遭遇することもあるでしょう。AAAのドライバーとのやり取りに関するガイドにあるように、少しの忍耐とフレンドリーな態度が大きな効果を発揮します。誰もが目的地にたどり着こうとしているのですから。
クイックリファレンス:充電の注意点
すべきこと | してはいけないこと |
✅ 終わったらすぐに車を移動してください。 | ❌ 充電していない場合は充電スポットに駐車しないでください。 |
✅ DC 急速充電器で 80% まで充電します。 | ❌ 100% まで充電するために急速充電器を独占しないでください。 |
✅ 離れるときにはケーブルをきちんと巻き付けてください。 | ❌ 確実に終了するまで、別の車のプラグを抜かないでください。 |
✅ メモを残すか、アプリを使用して通信します。 | ❌ すべての充電器が一定時間無料で使用できるとは想定しないでください。 |
✅ 新しいドライバーに対しては忍耐強く親切に接してください。 | ❌ 他のドライバーと衝突しないでください。 |
エチケットが守れない時の対処法:問題解決ガイド

ルールを知ることは、戦いの半分です。問題に遭遇したときの対処法をご紹介します。
シナリオ 1: ガソリン車 (または充電できない EV) がその場所を塞いでいます。
これはイライラさせられることですが、直接対決はあまり良い考えではありません。
- 何をするか:駐車違反切符の掲示や不動産管理会社の連絡先を確認してください。彼らは駐車違反切符の発行や車両のレッカー移動の権限を持っています。必要であれば証拠として写真を撮っておきましょう。怒りのメモを残したり、運転手に直接抗議したりしないでください。
シナリオ 2: EV は完全に充電されていますが、まだ接続されています。
充電器が必要ですが、誰かが野宿しています。
- 何をするか:まず、電話番号が記載されたメモやダッシュボードのタグを探してください。丁寧なメッセージを送るのが最善の第一歩です。メモがない場合は、ChargePointなどのアプリでバーチャルウェイティングリストに登録でき、現在待機中のユーザーに誰かが待機していることを通知できます。最後の手段として、充電ネットワークのカスタマーサービスに電話することもできますが、あまり対応できない可能性があることを覚悟しておいてください。
シナリオ 3: 充電器が動作していません。
あらゆることを試しましたが、駅は故障中です。
- 何をするか:壊れた充電器については、ネットワーク事業者のアプリかステーションの電話番号を使って報告してください。そして、コミュニティのためにも、ぜひ報告してください。プラグシェアこの簡単な行為により、次のドライバーの時間とストレスを大幅に節約できます。
良いエチケットがより良いEVコミュニティを築く
良いEV充電のエチケット結局のところ、大切なのはたった一つのシンプルなアイデア、つまり「思いやり」です。公共充電器を貴重な共有資源として扱うことで、より速く、より効率的に、そして誰にとってもストレスの少ない体験を実現できます。
電気自動車への移行は、私たち皆が共に歩む旅です。少しの計画とたくさんの思いやりがあれば、きっとスムーズな道のりが待っています。
権威ある情報源
1.米国エネルギー省(AFDC):公共充電のベストプラクティスに関する公式ガイダンス。
リンク: https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_charging_public.html
2.プラグシェア:ユーザーのチェックインやステーションの健全性レポートなどを備えた、充電器の検索とレビューに必須のコミュニティ アプリです。
投稿日時: 2025年7月2日