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モード1 EV充電器
モード1充電は最も基本的かつ最もリスクの高い充電方法の一つ。EVをバッテリーに直接接続し、標準的な家庭用コンセント (230V ACヨーロッパでは、120V AC北米では、延長コードまたは基本プラグを介して電源を供給することがよくあります。モード1には組み込みの保護機能がまったくなく、現代のEV充電安全基準を満たしていない。このモードは北米電気規格（NEC）によりEV充電は禁止されている多くの管轄区域では安全規制によって厳しく制限されています。安全性への懸念から、モード1を日常的に使用することは強くお勧めしません。充電。
主な特徴:
•充電速度:低速（1 時間の充電あたり約 2 ～ 6 マイルの走行距離）。
•電源：標準的な家庭用コンセント、交流AC.
•安全性：統合された安全機能がないため、日常的な使用には適していません。
モード1は、時々充電しかし、日常的な使用には理想的ではありません。特に、より速い充電が必要な場合や、より高い安全基準が求められる場合はなおさらです。このタイプの充電は、より高度な充電オプションが利用できない場所でよく使用されます。
モード2 EV充電器
モード2充電モード1を改良し、制御ボックス（IC-CPD、またはケーブル内制御および保護装置）充電ケーブルに差し込みます。IEC 61851-1規格このモードでは標準的な家庭用コンセントまたは高出力コンセント（NEMA 14-50など）それは専用のモード3充電ステーションには使用されませんIC-CPDには、RCD（残留電流保護装置）そしてパイロット信号重要な安全と通信のために。
主な特徴:
•充電速度:コンセントの種類によって速度は大きく異なります。北米の120Vコンセントでは時速4～8マイル（約6.4～8.4km）、240V/40A（NEMA 14-50）コンセントでは時速25～40マイル（約40～64km）に達する可能性があります。
•電源：家庭用コンセントまたは専用充電ステーションと交流AC.
•安全性：内蔵安全で効率的な充電保護を強化するための RCD などの機能。
モード2はモード1に比べてより多用途で安全なオプションであり、自宅充電夜間の充電を簡単にしたいときに。また、公共充電このタイプの接続を提供するポイント。
モード3 EV充電器
モード3充電は最も広く採用されているEV充電モードのために公共充電インフラ。このタイプの充電器は専用充電ステーションそして充電ポイント装備AC電源モード3充電ステーションは、車両と充電ステーション間の通信プロトコルを内蔵しており、最適な安全性と充電速度車載充電器はステーションと通信して電力の流れを調整し、安全で効率的な充電経験。
主な特徴:
•充電速度:モード 2 よりも高速です (通常、時速 30 ～ 60 マイルの範囲)。
•電源： 専用充電ステーションと交流AC.
•安全性：自動遮断や車両との通信などの高度な安全機能により、安全で効率的な充電プロセス。
モード3充電ステーションは、公共充電ショッピングセンターから駐車場まで、さまざまな場所で見つけることができます。自宅充電駅、モード3モード 2 よりも高速な代替手段を提供し、EV の充電にかかる時間を短縮します。
モード4 EV充電器
モード4、またはDC急速充電、最も高速かつ最先端の充電方法です。外部ステーションはACグリッド電力を直流（DC）それをバッテリーに直接供給し、車載充電器をバイパスする高出力専用コネクタ（CCS, チャデモ、 またはNACS）。モード4は次のような標準に従います。IEC 61851-23、電力は通常、50kWから350kW以上.
主な特徴:
•充電速度:非常に高速です（30 分で最大 200 マイルの範囲）。
•電源: 専用充電ステーション提供する直流DC力。
•安全性：高度な保護メカニズムにより、高電力レベルでも安全かつ効率的な充電が保証されます。
•バッテリーパフォーマンス保護- モード4は非常に高速ですが、システムはその後の充電速度を厳しく制限します。80% SOC（充電状態）これは、バッテリーの寿命を延ばし、高温による熱暴走を防ぎ、投資収益率を延ばすための意図的な措置です。
モード4は長距離移動に最適で、公共充電迅速な対応が必要な場所。旅行中に急速充電が必要な場合は、DC急速充電車両を動かし続けるための最良の選択肢です。
充電速度とインフラの比較
比較すると充電速度、モード1最も遅く、最小限の機能しか提供していない時速マイルの航続距離充電の。モード2充電より速く、より安全です。特に、コントロールボックスさらなる安全機能を追加します。モード3充電より速い充電速度を提供し、多くの場合、公共充電より早く充電したい人のための充電ステーション。モード4（DC急速充電）最も速い充電速度を提供し、急速充電が必要な長距離旅行に不可欠です。
その充電インフラのためにモード3そしてモード4急速に拡大しており、急速充電ステーションそして専用充電ステーション増加する電気自動車の普及に対応するために建設されている。対照的に、モード1そしてモード2充電は依然として既存の自宅充電オプション、標準的な家庭用コンセント接続とオプションモード2充電より安全な制御ボックス。
結論
すべてのEV充電モードをまとめると、モード3は、安全性、効率性、普遍性の最適なバランスを表しています。すべての住宅所有者と設置業者は、以下の点を優先することをお勧めします。モード3 EVSE.
致命的安全に関する免責事項:EV充電システムには高電圧の電気が使われるため、すべての設置作業は資格を持った電気技師が行う必要があります現地の規則を厳守し米国電気工事規程（NEC）またはIEC 60364規格ここで提供される情報は情報提供のみを目的としており、専門的な電気工学のアドバイスを構成するものではありません。
投稿日時: 2024年11月13日