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長距離電気トラック充電デポの設計方法：米国の運行会社と販売業者の課題解決
米国では、持続可能性目標とバッテリー技術の進歩を背景に、長距離トラック輸送の電動化が加速しています。米国エネルギー省によると、大型電気自動車（EV）は、2025年までに輸送量全体における重要な割合を占めると予測されています。続きを読む -
電気自動車充電器選定ガイド：EUおよび米国市場における技術的な誤解とコストの落とし穴を解明
I. 業界ブームにおける構造的矛盾 1.1 市場の成長と資源の不適正配分 ブルームバーグNEFの2025年レポートによると、欧州と北米の公共EV充電器の年間成長率は37%に達しているものの、ユーザーの32%が充電器が十分に活用されていないと報告しています。続きを読む -
急速充電システムにおける電磁干渉の低減方法：技術的な詳細
世界の急速充電市場は、電気自動車とポータブル電子機器の需要増加に牽引され、2023年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）22.1%で成長すると予測されています（Grand View Research、2023年）。しかしながら、電磁干渉（EMI）は依然として大きな課題であり、その6割が…続きを読む -
シームレスな車両電動化：ISO 15118プラグ＆チャージを大規模に導入するためのステップバイステップガイド
はじめに：フリート充電革命には、よりスマートなプロトコルが求められます。DHLやAmazonといった世界的な物流企業が2030年までにEV導入率を50%にすることを目標としている中、フリートオペレーターは効率性を損なうことなく充電業務を拡大するという重要な課題に直面しています。Trade...続きを読む -
デジタルツイン：EV充電ネットワークを再構築するインテリジェントコア
2025 年には世界の EV 普及率が 45% を超えると予想され、充電ネットワークの計画は多面的な課題に直面します。• 需要予測の誤差: 米国エネルギー省の統計によると、交通渋滞により新しい充電ステーションの 30% が 50% 未満の利用率に留まっています。続きを読む -
V2G収益分配の解放：FERC指令2222の遵守と市場機会
I. FERC 2222とV2Gによる規制改革 2020年に制定された連邦エネルギー規制委員会（FERC）命令2222は、分散型エネルギー資源（DER）の電力市場への参加に革命をもたらしました。この画期的な規制は、地域送電事業者（REG）にV2Gの導入を義務付けています。続きを読む -
商用EV充電ステーションの動的負荷容量計算：欧米市場向けガイド
1. EU/米国充電市場の現状と課題 米国エネルギー省（DOE）の報告によると、北米では2025年までに公共急速充電器が120万台以上設置され、そのうち35%が350kWの超急速充電器になるとのことです。欧州では、ドイツが2025年までに公共充電器を100万台設置する計画です。続きを読む -
車両対建物 (V2B) システムを通じてアイドル時間を収益化するにはどうすればよいでしょうか?
V2B（Vehicle-to-Building）システムは、電気自動車（EV）をアイドル時に分散型エネルギー貯蔵ユニットとして機能させることで、エネルギー管理に革新的なアプローチをもたらします。この技術により、EVオーナーは…続きを読む -
日本における充電規格「CHAdeMO」の概要
電気自動車（EV）の世界的な普及に伴い、EVを支えるインフラも急速に進化しています。このインフラにおいて最も重要な要素の一つが、EV充電規格です。EV充電規格は、EVの互換性と効率的なエネルギー伝送を確保します。続きを読む -
電気自動車充電ステーションビジネスで儲ける6つの方法
電気自動車（EV）の台頭は、起業家や企業にとって、拡大する充電インフラ市場に参入する絶好の機会となっています。世界中でEVの普及が加速する中、電気自動車充電ステーションへの投資はますます重要になっています。続きを読む -
商用EV充電ステーションの費用はいくらですか?
電気自動車（EV）の普及に伴い、アクセスしやすい充電インフラの需要が急増しています。企業は、顧客誘致、従業員のサポート、そして環境保護への貢献を目的として、商用EV充電ステーションの設置を検討するケースが増えています。続きを読む -
レベル 2 充電器とは: 自宅での充電に最適な選択肢とは?
電気自動車（EV）はますます普及し、EVオーナーの増加に伴い、適切な家庭用充電ソリューションの導入がこれまで以上に重要になっています。利用可能な選択肢の中で、レベル2充電器は最も効率的で実用的なソリューションの一つとして際立っています。続きを読む
