電気自動車（EV）の迅速な世界的な採用により、充電インフラストラクチャの開発が業界で重要な焦点となっています。現在、SAE J1772そしてCCS（充電システムを組み合わせて）北米とヨーロッパで最も広く使用されている2つの充電基準です。この記事では、これらの標準の詳細な比較を提供し、充電タイプ、互換性、ユースケース、および将来の傾向を分析して、ユーザーがニーズに合った適切な充電ソリューションを選択できるようにします。
1。CCS充電とは何ですか？
CCS（充電システムを組み合わせて）北米とヨーロッパで広く使用されている多用途のEV充電基準です。両方をサポートしますAC（交互の電流）そしてDC（直接電流）単一のコネクタを介して充電し、ユーザーに大きな柔軟性を提供します。 CCSコネクタは、標準のAC充電ピン（北米のJ1772やヨーロッパのタイプ2など）を2つの追加のDCピンと組み合わせて、同じポートを介した遅いAC充電と高速DC高速充電の両方を可能にします。
CCSの利点：
•多機能充電：ACとDCの両方の充電をサポートし、家庭と公共の充電に適しています。
•高速充電：DC高速充電は、通常、30分未満でバッテリーを80％に充電でき、充電時間を大幅に短縮できます。
•幅広い採用：主要な自動車メーカーに採用され、ますます多くの公共充電ステーションに統合されています。
欧州自動車製造業者協会（ACEA）によると、2024年現在、ヨーロッパの公共充電ステーションの70％以上がCCSを支援しており、ドイツ、フランス、オランダなどの国では90％を超えています。さらに、米国エネルギー省（DOE）のデータは、CCSが北米の公共充電ネットワークの60％以上を占めており、高速道路および長距離旅行に優先される基準となっていることを示しています。
2.どの車両がCCS充電をサポートしていますか？
CCS北米とヨーロッパで支配的な高速充電基準になりました。
•フォルクスワーゲンID.4
•BMW I4およびIXシリーズ
•Ford Mustang Mach-E
•ヒュンダイイオニク5
•KIA EV6
これらの車両は、ほとんどの高速充電ネットワークと互換性があり、長距離旅行に便利な体験を提供します。
欧州電気強化協会（Avere）によると、2024年にヨーロッパで販売されたEVの80％以上がCCSを支援しています。たとえば、ヨーロッパで最も売れているEVであるフォルクスワーゲンID.4は、CCSの互換性について高く評価されています。さらに、米国自動車協会（AAA）による研究は、フォードマスタングマッハ-Eとヒュンダイイオンイク5の所有者がCCS高速充電の利便性を高く評価していることを示しています。
3。J1772充電とは何ですか？
SAE J1772標準ですAC（交互の電流）主に使用される北米の充電コネクタレベル1（120V）そしてレベル2（240V）充電。の協会によって開発されました自動車エンジニア（SAE）、北米で販売されているほぼすべてのEVSおよびプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）と互換性があります。
J1772の機能：
•AC充電のみ：自宅や職場でのゆっくりとした充電に適しています。
•幅広い互換性：北米のほぼすべてのEVとPHEVによってサポートされています。
•家庭および公共の使用：一般的に家の充電セットアップや公共のAC充電ステーションで使用されます。
米国省によるとエネルギー（doe）、北米の住宅充電ステーションの90％以上が2024年の時点でJ1772を使用しています。Teslaの所有者は、J1772アダプターを使用して、ほとんどの公共ACステーションで車両を充電できます。さらに、Electric Mobility Canadaのレポートは、日産リーフとシボレーボルトEVの所有者によるJ1772への広範な依存を、毎日の充電のために強調しています。
4.どの車両がJ1772充電をサポートしていますか？
ほとんどEVSそしてPhevs北米には装備されていますJ1772コネクタ、 含む：
•テスラモデル（アダプター付き）
•日産葉
•シボレーボルトEV
•トヨタプリウスプライム（PHEV）
J1772の幅広い互換性は、北米で最も人気のある充電基準の1つになっています。
米国環境保護庁（EPA）によると、2024年に北米で販売されたEVの95％以上がJ1772をサポートしています。 TeslaによるJ1772アダプターの使用により、車両はほぼすべての公共のACステーションで充電できます。さらに、Electric Mobility Canadaによる研究では、日産の葉とシボレーのボルトEVの所有者がJ1772の互換性と使いやすさを高く評価していることが示されています。
5。CCSとJ1772の重要な違い
充電基準を選択するときは、ユーザーを考慮する必要があります充電速度, 互換性、およびユースケース。主な違いは次のとおりです。
a。充電タイプ
CCS：AC（レベル1および2）とDC高速充電（レベル3）の両方をサポートし、1つのコネクタで汎用性の高い充電ソリューションを提供します。
J1772：主に、レベル1（120V）およびレベル2（240V）充電に適したAC充電のみをサポートします。
b。充電速度
CCS：DCの高速充電能力を備えた急速な充電速度を提供し、通常、互換性のある車両で20〜40分で最大80％の充電に達します。
J1772：AC充電速度に限定。レベル2の充電器は、4〜8時間以内にほとんどのEVを完全に充電できます。
c。コネクタ設計
CCS：J1772 ACピンと2つの追加のDCピンを組み合わせて、標準のJ1772コネクタよりもわずかに大きくなりますが、柔軟性が向上します。
J1772：AC充電のみをサポートする、よりコンパクトなコネクタ。
d。互換性
CCS：ACとDCの両方の充電用に設計されたEVと互換性があります。特に、迅速な充電停止を必要とする長い旅に有益です。
J1772：AC充電用のすべての北米のEVおよびPHEVと普遍的に互換性があり、住宅充電ステーションや公共AC充電器で広く使用されています。
e。応用
CCS：高速充電オプションを必要とするEVに適した、外出先での住宅充電と高速充電の両方に最適です。
J1772：主に家庭や職場の充電に適しています。速度が重要な要素ではない一晩の充電や設定に最適です。
SAE J1772ピンアウト
CCSコネクタのピンアウト
6.よくある質問
1.CCS充電器はJ1772のみの車両に使用できますか？
いいえ、J1772のみの車両は、DC高速充電にCCSを使用できませんが、CCS充電器のAC充電ポートを使用できます。
2.公共の充電ステーションで広く利用できるCCS充電器はありますか？
はい、CCS充電器は、北米とヨーロッパの主要な公的充電ネットワークでますます一般的になっています。
3.テスラ車両はCCSまたはJ1772をサポートしていますか？
テスラ車両は、アダプターを備えたJ1772充電器を使用でき、一部のモデルもCCSの高速充電をサポートしています。
4. CCSまたはJ1772の方はどれですか？
CCSはDC高速充電をサポートします。これは、J1772のAC充電よりも大幅に高速です。
5.新しいEVを購入する際に重要なCCS機能は重要ですか？
頻繁に長い旅行をする場合、CCSは非常に有益です。短い通勤と住宅充電の場合、J1772で十分かもしれません。
6. J1772充電器の充電力は何ですか？
J1772充電器は通常、レベル1（120V、1.4-1.9 kW）およびレベル2（240V、3.3-19.2 kW）の充電をサポートします。
7. CCS充電器の最大充電電力はいくらですか？
CCS充電器は通常、充電ステーションと車両に応じて、50 kWから350 kWの範囲の電力レベルをサポートします。
8. J1772およびCCS充電器の設置コストはいくらですか？
J1772充電器は通常、インストールが安価で、約300〜700の費用がかかりますが、CCS充電器は速い充電をサポートし、1000and5000の間です。
9.CCSおよびJ1772充電コネクタ互換？
CCSコネクタのAC充電部分はJ1772と互換性がありますが、DC充電部分はCCS互換車両でのみ動作します。
10.将来統合されるev充電基準は？
現在、CCSやChademoなどの基準は共存していますが、CCSはヨーロッパと北米で急速に人気を博しており、潜在的に支配的な基準になりつつあります。
7.未来のトレンドとユーザーの推奨
EV市場が成長し続けるにつれて、特に長距離旅行と公共の充電では、CCSの採用が急速に増加しています。ただし、J1772は、その幅広い互換性と低コストのため、住宅充電の好ましい基準のままです。長距離を頻繁に旅行するユーザーには、CCS機能を備えた車両を選択することをお勧めします。主に都市部で運転している人にとっては、J1772は日々のニーズに十分です。
International Energy Agency（IEA）によると、世界のEV所有権は2030年までに2億4500万に達すると予測されており、CCSとJ1772は支配的な基準として継続しています。たとえば、ヨーロッパは、2025年までにCCS充電ネットワークを100万のステーションに拡大し、EV需要の増大を満たすことを計画しています。さらに、米国エネルギー省（DOE）による調査は、J1772が特に新しい住宅およびコミュニティの充電設備において、住宅充電市場の80％以上を維持することを示唆しています。
投稿時間：10月31日 - 2024年