国内の部品とパイル企業は技術的な問題はほとんどありませんが、悪質な競争により、高品質の製品の製造が困難になりますか？
多くの国内コンポーネントメーカーまたは完全な機械メーカーは、技術的能力に大きな欠陥はありません。問題は、市場が彼らにうまくやる余地を与えていないことです。たとえば、国内のEVSE市場は紅海の段階に参入しており、充電ハードウェアの価格は大幅に低下しているため、優れた技術を持っている企業でさえ高品質の製品を生産することは不可能です。したがって、多くの企業は現在、海外市場に参入し、国内の悪質な競争を避け、より良い市場環境を求めています。
フロントエンドでは、State Grid Corporationも一部の充電ステーションの製品品質を追跡しており、多くのメーカーが正式なテストを行っているときに優れた充電器を取っていることがわかりました。それはわずか2つのスキンであり、市場のものと認定されたものはまったく同じではなく、一部の認定機関は自分の利益のためにいくつかの指標を緩和することさえあります。
したがって、私たちのシステムと外国の間には確かにギャップがあります。外国の研究所は、この種のことをしませんし、企業も行いません。これは解決すべき緊急の問題です。なぜなら、私たちは基準の観点から外国とのギャップを絞り込むよう努めているため、それは彼らよりも優れているが、それは実装されていないため、大きな問題だ。
充電モジュールの障壁はどれくらい高く、どのような側面を突破することが困難ですか？
技術的な障壁が高いかどうかは、どの角度を見るかによって異なります。設計原則の観点から、充電モジュールは長年にわたって多くの改善とブレークスルーを持っていませんでした。現在、効率、電気制御、その他の指標は非常に高いレベルに達しています。主な違いは、一部のモジュールにはより広い範囲があり、一部のモジュールは範囲が狭いことです。個人的には、充電モジュールの効率を改善するためのスペースは非常に限られていると考えています。 100パーセント、2つまたは3ポイントのアップサイド。
ただし、メンテナンスフリー、つまりモジュールに長期作業サイクルでメンテナンスを必要とせず、さまざまな高温および低温環境で正常に動作するようにする方法など、生産プロセスと設計にはより困難があります。修理速度は低いはずです。これに一生懸命働きます。
つまり、指標が上昇するための限られたスペースがあります。これは、ライフサイクル全体のコストやメンテナンスコストなど、コストとパフォーマンスのコストのパフォーマンスを制御する方法に関するものです。 State Gridが当時の入札を要求したとき、なぜ価格が高かったのか、4〜5年以内に保証など、非常に高い要件を提案するため、標準以下の製品を除外しました。純粋に価格に依存している他の場所では、数ヶ月後に壊れるので、うまくいきません。
その後、スケールの利点があります。現在、モジュールの生産は基本的にいくつかの大企業に集中しています。一般に、現在の技術的障壁は、新しい原則の新しい回路やブレークスルーではなく、生産技術、コスト管理、設計、メンテナンスにあると思います。
液体冷却技術などの充電パイルのための技術的なアップグレードはありますか？これを私たちに紹介できますか？
液体冷却技術は実際には新しいものではありません。これは、従来のエンジンなど、常に多くの液体冷却を行ってきた車を含む、業界で広く使用されています。充電の山は、完全に高出力の充電ニーズから外れています。高出力で充電するとき、あなたがドンしている場合'このような大きな電流を運ぶために液体冷却を追加すると、熱の発生が特定の範囲内で制御できるように、ワイヤーを非常に厚くする必要があります。内部。
したがって、これにより、高出力の充電のニーズを満たすために、誰もが液体冷却技術を採用することを強制し、同時に充電パイルのコンパクトで便利な特性を必要とする普通の人々にサービスを提供します。
液体冷却技術自体は複雑ではありませんが、現在は1000ボルトであり、将来1250ボルトに達するため、電気自動車のアプリケーションシナリオを考慮すると、安全要件は熱障害など、従来の用途とは異なる場合があります。これらの重要なポイントに対処するには、より良い監視方法が必要です。
しかし、コネクタが接触する場所など、いくつかの特別な場所がありますが、温度センサーを取り付けることは困難です。さまざまな理由で、温度センサー自体は低電圧であるが、接触点には数千のボルトの高電圧があるため、中央に断熱材を追加する必要があり、不正確な測定値をもたらす必要があります。
実際、考慮する必要があるこのような技術的な詳細、つまり冷却と安全に安全に監視する方法がたくさんあります。実際、私たちは現在、Ultrachaojiのインターフェイス研究を含むこのChaojiインターフェイスに取り組んでおり、この問題の解決に多くのエネルギーを費やしています。
現在、国際的な分野では、基本的に誰もがこれらの問題について議論するために最も長い時間を費やしています。私の知る限り、少なくとも一部の国内メーカーはこの問題をまったく知らないかもしれません。私はしなかった'Tが異常がある場合に何をすべきかを本当に厳密に検討します。これは、実際には、一部の機器の障害や局所接触の突然の変化など、液体冷却システムの重要な考慮事項です。迅速かつ正確に監視する方法には注意が必要です。
投稿時間：6月16-2023