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業界の知識

  • 車両とグリッドの関連性(V2G)テクノロジー

    車両とグリッドの関連性(V2G)テクノロジー

    輸送とエネルギー管理の進化する景観では、テレマティクスと車両からグリッド(V2G)テクノロジーが極めて重要な役割を果たしています。このエッセイは、テレマティクスの複雑さ、V2Gがどのように動作するか、現代のエネルギー生態系におけるその重要性、およびこれらの技術をサポートする車両を掘り下げています...
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  • 電気自動車充電ステーションのビジネスにおける利益分析

    電気自動車充電ステーションのビジネスにおける利益分析

    電気自動車(EV)市場が急速に拡大するにつれて、充電ステーションの需要が増加しており、有利なビジネスチャンスを提示しています。この記事では、EV充電ステーションから利益を得る方法、充電ステーションビジネスを開始するための必需品、およびHigh-PEの選択について掘り下げています...
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  • CCS1対CCS2:CCS1とCCS2の違いは何ですか?

    CCS1対CCS2:CCS1とCCS2の違いは何ですか?

    電気自動車(EV)の充電に関しては、コネクタの選択は迷路をナビゲートするように感じることがあります。この分野の2つの著名な候補者は、CCS1とCCS2です。この記事では、それらを際立たせるものを深く掘り下げ、あなたのニーズに最適なものを理解するのに役立ちます。 g ...
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  • EV充電負荷管理効率を改善し、コストを節約する

    EV充電負荷管理効率を改善し、コストを節約する

    より多くの人々が電気自動車に切り替わるにつれて、充電ステーションの需要は急上昇しています。ただし、使用量の増加は既存の電気システムに負担をかける可能性があります。これは、負荷管理が登場する場所です。 EVを請求する方法と時期を最適化し、エネルギーニーズのバランスを取ることなく...
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  • レベル3充電ステーションコスト:投資する価値はありますか?

    レベル3充電ステーションコスト:投資する価値はありますか?

    レベル3の充電とは何ですか? DC高速充電とも呼ばれるレベル3の充電は、電気自動車(EV)を充電するための最速の方法です。これらのステーションは、50 kWから400 kWの範囲の電力を提供でき、ほとんどのEVは1時間以内に大幅に充電できます。 t ...
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  • OCPP  -  EV充電で1.5から2.1のオープンチャージポイントプロトコル

    OCPP - EV充電で1.5から2.1のオープンチャージポイントプロトコル

    この記事では、OCPPプロトコルの進化について説明し、バージョン1.5から2.0.1にアップグレードされ、セキュリティ、スマート充電、機能拡張、およびバージョン2.0.1のコード単純化の改善と、電気自動車の充電における重要な役割について説明します。 I. OCPPPRの紹介...
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  • AC/DCスマート充電の充電PILE ISO15118プロトコルの詳細

    AC/DCスマート充電の充電PILE ISO15118プロトコルの詳細

    このペーパーでは、ISO15118の開発背景、バージョン情報、CCSインターフェイス、通信プロトコルのコンテンツ、スマート充電機能、電気自動車充電技術の進捗状況と標準の進化を詳細に説明します。 I. ISO1511の紹介...
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  • 効率的なDC充電パイルテクノロジーの探索:あなたのためにスマート充電ステーションの作成

    効率的なDC充電パイルテクノロジーの探索:あなたのためにスマート充電ステーションの作成

    1. DC充電パイルの紹介近年、電気自動車(EV)の急速な成長は、より効率的でインテリジェントな充電ソリューションの需要を促進しました。高速充電能力で知られているDC充電山は、このトランスの最前線にあります...
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  • レベル3の充電器への究極のガイド:理解、コスト、利益

    レベル3の充電器への究極のガイド:理解、コスト、利益

    はじめに、レベル3チャージャーズに関する包括的なQ&A記事、電気自動車(EV)愛好家向けの極めて重要な技術と電気への切り替えを検討しているQ&Aの記事へようこそ。あなたが潜在的な買い手、EVの所有者であろうと、EV充電の世界に興味があるかどうか、これは...
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  • 北米で新しいEV充電ネットワークを立ち上げる7人の自動車メーカー

    北米で新しいEV充電ネットワークを立ち上げる7人の自動車メーカー

    新しいEVパブリック充電ネットワークの合弁会社は、7人の主要なグローバル自動車メーカーによって北米で作成されます。 BMWグループ、ゼネラルモーターズ、ホンダ、ヒュンダイ、キア、メルセデスベンツ、およびステランティスは、「前例のない新しい充電ネットワークジョイントベンチャーを意味する」と力を合わせました。
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  • パブリックEVインフラストラクチャにデュアルポート充電器が必要な理由

    パブリックEVインフラストラクチャにデュアルポート充電器が必要な理由

    あなたが電気自動車(EV)の所有者またはEVの購入を検討した人である場合、充電ステーションの利用可能性について懸念があることは間違いありません。幸いなことに、現在、より多くの企業や自治体で、公的充電インフラストラクチャにブームがありました...
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  • 動的な負荷分散とは何ですか?それはどのように機能しますか?

    動的な負荷分散とは何ですか?それはどのように機能しますか?

    EV充電ステーションを買うとき、あなたはあなたにこのフレーズを投げかけたかもしれません。動的荷重バランシング。それはどういう意味ですか?最初に聞こえるほど複雑ではありません。この記事の終わりまでに、それが何のために、どこで使用されるかを理解できます。負荷分散とは何ですか?前に ...
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